成本管理应从以下几方面入手。
1、深化机制改革
(1)机构改革。完善机构,各部门要相互配合,加强横向业务联系,充分发挥成本管理部门的核算职能作用,计划部门的基础作用,材料、设备部门的管理作用,财务、审计部门的监控作用,纪检部门的法律监督作用,各级领导的带头作用。这样才能确保责任成本控制系统不失灵,成本管理运作能力不断完善。
(2)人员配置改革。重新进行人员优化组合配置,坚持公正、公平、公开的竞争原则和优胜劣汰、能者上、庸者下的用人原则,充分发挥人力资源优势。让那些能力强、组织力强、原则性强的人走上项目经理的岗位;让那些想干事、能干事的人有事干、干好事;让那些不干事、干坏事的人靠边站、停薪待岗。
(3)工资待遇改革。彻底打破“大锅饭”,实行按劳计酬为主、兼顾公平为次的薪金分配原则。充分发挥职工的工作积极性,挖掘生产潜力。
2、加强施工项目的成本核算
主要是对施工过程的人工费、材料费、机械费、管理费的有效控制,加强出工、出勤率和工时利用率的管理,充分调动劳务人员的积极性。在出工、出勤方面的管理可实行劳动定额制度,先制定科学可行的劳动定额,最后根据完成的工作量以及劳动定额计算薪酬。在材料费管理上要把好进货关,通过货比三家把价格降下来,由于材料市场价格变动频繁,往往会发生预算价格与市场价格严重背离而使采购成本失去控制的情况。为此,材料采购人员要经常关注材料市场价格的变动,及时和业主沟通,争取补贴。施工过程中还应做到材料存放要合理,减少二级搬运;同时还要安排人员上路验收,即能客观调控,又能微观把握。材料的浪费或弄虚作假是影响成本的关键,由于项目线长、露天作业等特点,管理是一件难度较大的事情,财务部门要严格把关,协助材料部门建立健全验收制度。随着公路现代化的发展,施工机械化程度越来越高,因此,加强机械的管理也非常重要,机械的收费、施工记录、日常保养等都将影响成本的增减。同时还要特别重视质量成本,在施工过程中,要严把工程质量关,采取防范措施,避免造成不必要工程质量成本。无论是质量不足或过剩都会造成质量成本的增加,尤其质量事故会增加返工费、停工费、返修费、事故处理费等造成工程成本上升,严重的还会影响企业的发展和生存。此外还要重视工期成本和财务成本,制定严格的管理措施,从严控制非生产性开支,也是降低成本的关键。
3、制定行之有效的科学管理办法,努力降低成本
邓小平曾多次指出“科学技术是第一生产力”,现代科学与成本有着密切的联系,对降低成本有着巨大的推动作用。在施工过程中要严格按照科学施工的操作规程,严格控制施工过程,求得工期短、质量高、资金合理利用、成本低的经济效益。降低成本要从基层做起,从实际做起,少摆花架子,多做实事,严格遵守成本开支范围,防止乱摊乱挤成本,挖掘内部潜力。加强计划管理作用也是降低成本的重要手段。
4、加强培训教育工作,提高施工队伍素质
企业的竞争实质是人才的竞争,管理要上台阶,必须从提高人才素质出发,这是施工企业的根本大计。因此,要把干部和职工的培训教育工作放在至关重要的战略位置上来考虑,切实抓紧抓好,要利用雨季和工闲时期,分期分批地进行培训和教育。一是要抓好项目经理和专业管理人员的培训,采取外培和定向培训的形式,不断提高职工的业务素质和现代化管理水平;二是要抓好现场施工人员的培训,新招工人上岗前培训。技术人员和施工人员要定期或不定期进行技术更新培训。提高施工人员在施工过程中的管理和技术操作水平,要把业务培训、文化教育、职业道德教育、思想政治教育结合起来,努力造就一支“有理想、有文化
、有道德、有纪律、有专业”的新型职工队伍。
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