善的信息体系。成本管理的信息来源非常广泛，要从企业内部、外部市场、竞争对手、顾客、供应商乃至政府等多处搜集信息，所提供的信息也要求全面而多样化。要想加强成本管理，保持成本优势，提高企业效益，就必须建立完善的信息体系。
2.4制定切实可行的具体管理措施
2.4.1施工前的成本管理首先在工程投标阶段根据工程概况和招标文件，结合高速公路建筑市场和竞争对手的情况，进行成本预测，提出投标决策意见。其次，在施工准备阶段，项目经理部根据设计图纸和有关技术资料，制定出科学先进、经济合理的施工方案，劳动定额、材料消耗定额和技术组织措施的节约计划，编制明细而具体的成本计划，为今后的成本控制作好准备。第三、根据项目建设时间的长短和参加建设人数的多少，编制工程项目预算，为今后的成本控制和绩效考核提供依据。
2.4.2施工阶段的成本管理首先，加强施工任务单和限额领料单的管理，特别要做好每一个分部分项工程完成后的验收，以保证施工任务单和限额领料单的结算资料绝对正确，为成本控制提供真实可靠的数据。其次，将施工任务单和限额领料单的结算资料与施工预算资料进行核对，计算分部分项工程的成本差异，分析差异产生的原因，并采取有效的纠偏措施。第三，做好月度成本原始资料的收集和整理，正确计算月度成本，分析月度预算成本、目标成本、实际成本差异。第四，在月度成本核算的基础上，实行责任成本核算。最后，定期检查各部门和责任者的成本控制情况，检查成本控制责、权、利的落实情况，一般为每月一次。发现成本差异偏高或偏低的情况，应会同责任部门或责任者分析产生差异的原因，并督促他们采取相应的对策来纠正差异。
2.4.3竣工阶段的成本管理首先，精心安排、干净利落地完成工程竣工扫尾工作。要精心安排，采取“快刀斩乱麻”的方法，把竣工扫尾时间缩短到最低限度。其次，重视竣工验收工作，顺利交付使用。对验收中业主提出的意见，应根据设计要求和合同内容认真处理，如果涉及费用，应请业主签证，列入工程结算。第三，及时办理工程结算。在施工过程中，有些按实结算的经济业务，是由财务部门直接交付的，项目预算不掌握资料，往往在工程结算时容易遗漏。最后，在工程保修期间，应由项目经理指定保修责任者，保修责任者根据实际情况提出保修计划包括费用计划，以此作为控制保修费用的依据。
3结束语
高速公路施工项目作为施工企业的成本中心，要实现项目成本管理的目标就必须以先进的管理思想为指导。在施工项目成本管理的实施中，首先要具备现代成本管理的理念，尤其是战略成本管理的理念。项目管理者要时时站在战略的高度去处理成本管理中所遇到的问题，从整体利益出发，以人为本，提倡创新，对项目实施全面成本管理。同时，高速公路施工项目的成本管理是个系统工程，需要有相应完善的组织管理体系、切实可行的规章制度、运转高效的信息网络等做保障，才能取得显著的效果。
参考文献:
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