任务,讨论其施工工序是什么?有哪些施工方案?通过讨论,教师加以总结,再辅以幻灯片,使学生明白盖板涵的施工工序:放样—开挖基坑—铺筑基础垫层—立模板—浇筑基础、墙身混凝土—预制钢筋混凝土盖板—运输盖板—安装盖板—涵背回填土。再引导学生套用定额,选取费率,最后按《公路工程基本建设概算预算编制办法》规定的程序计算预算金额,完成施工图预算编制教学任务。
4·2 学
通过演示、讨论、讲解,学生学习到了盖板涵的施工工序,工程量摘取的方法,定额如何套用,费率如何选取,费用如何计算,学会造价文件的编制。
4·3 做
在教与学的过程中,主要是让学生动手做。首先布置任务:编制某盖板涵预算,上交预算文件。学生在这一任务的引领下,紧紧围绕如何完成任务去思考:施工方案如何确定?采用人工挖基还是机械挖基?木模板还是钢模板?盖板现浇还是预制安装?预制盖板运输方式,运输距离的考虑,安装方案的确定等等,都由学生自己去确定。工程量的摘取,定额的套用,费率的选取,都由学生自己去完成。在学生做的过程中,老师要耐心的辅导。教、学、做是一有机整体,并没有明显的界线,一面教、一面学、一面做;教、学、做也无固定的顺序,既可让学生先做,不会做,再教;亦可先教,再学再做,完全根据授课内容灵活运用。
5 课程考核
伴随着“教、学、做一体”的教学改革,原来的期末一纸考卷不再适用,而是采用过程考核,每一知识—能力模块考核。各模块采用不同的权重,最后形成本课程的总评成绩。每一模块的考核也不再是一张试卷,而是以完成具体的任务为考核内容,比如路基路面施工图预算编制模块考核,以学生课堂表现,知识掌握情况,实际技能,预算书编制情况综合考评。通过考核方式的改革,学生不掌握该项技能,考核就不能通过。不能通过的学生课后必须找“师傅”、找老师再辅导,直到通过为止,否则该门课程学分就拿不到。
另外,将技能竞赛引入课程考核,组织查定额竞赛、施工图预算编制竞赛、投标报价编制竞赛等,竞赛优胜者除给予物质奖励外,还给予课程加分,写入毕业生档案,优先向企业推荐等,进一步调动学生学习积极性和主动性。
6 结语
按照传统的教学方法,课堂教学学生能够认真听讲的学生不到10%,而真正能掌握技能的学生更是凤毛麟角,少之又少,毕业生什么都不会现象十分普遍,老师感到很彷徨,很无奈。但通过“教、学、做一体”教学方法改革,学生每上完一堂课,就掌握了一些实实在在的技能,通过一门课程的学习,学生就能到企业一展身手,大大激发了学生学习的积极性,从根本不学,到拿着企业任务主动来找老师,教学效果有了巨大改变。
参考文献:
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作者:彭以舟 浙江交通职业技术学院