节前包裹爆仓让网商不得不“半打烊”掰着手指数着日子盼过年；对于兴致勃勃想买年货过节的网民来说，很扫兴；对于备货充裕的网商来说，很郁闷。尤其今年，天气异常及网购实在火爆等诸多因素使得困难前所未有，或许这样的情况也震惊了马云。国内最大网购平台淘宝网的母公司阿里巴巴集团日前宣布，将与合作伙伴斥资千亿元建设物流平台。这令人很期许，也让民营快递公司的老板们心中打起自己的小九九——明年的日子还好过吗？
节前快递集体爆仓
网友“@搞怪魔童”在新浪微博平台上对新快报记者投诉：“东莞发往海口的网购快递，2010年12月20日19时43分发出，2010年12月29日12时送达，历时10天。”最近一段时间，很多网友通过微博、QQ、电邮及电话等渠道，反馈了同一件事——快递太慢了！而记者向各快递了解，均表示最近一段时间“爆仓”问题十分严重，业务人员及车辆均超负荷运转。有快递公司甚至建议： “现在至2月10日期间，最好不要网购了，免得不能及时收货而烦恼。”
受到影响，网店也纷纷打出由于快递原因，最近发货不能及时到达的“安民告示”。一位店主对新快报记者诉苦说，“其实，这不是今年春节才出现的问题；早在去年春节、五一、十一等长假期间均出现过快递‘爆仓’的问题；只是今年春节情况特别严重而已。”据介绍，有部分快递公司趁势要求涨价，原来15元起发全国的起步价，现在可能要17元，甚至20元。即使这样，还不能保障快递人员快速上门。一位消费者告诉记者，“号称1个小时内上门收件的顺丰快递，日前让我等了3个多小时，其间打了好几个电话催促。”他表示，此前正是因为顺丰快递服务好速度快，才一直首选该公司。
作为经营着国内最大网购平台淘宝网的阿里巴巴集团，对于这样的局面也看不下去。1月 19日，该公司宣布与合作伙伴共同集资超过1000亿人民币，建设为电子商务配套的现代物流体系。记者了解到，初期将投资200亿-300亿人民币，逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。中期以后，与电子商务生态圈中的其他合作伙伴共同集资超过1000亿人民币，来进一步发展社会化物流平台。
阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官马云坦言，“希望十年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多八个小时货物就能送到家，形成真正的农村都市化。上一个十年，电子商务的三座大山是信用、支付和物流；未来的十年，我们将会在制度、物流、数据上面做文章，向社会分享我们的资源，鼓励大家建立共荣的生态圈。”
行业洗牌？
快递公司反应暧昧
记者采访了多家本地的快递企业，但是大家对阿里巴巴力拓中国物流业的做法不愿多谈。
一位不愿具名的物流业人士担忧：淘宝网将来会偏袒自家投资的物流公司，而对第三方物流快递企业设置门槛。另一位业内人士对记者表示，本次阿里巴巴的投资确实很吸引眼球，但物流业靠的主要是时间而并非金钱，成效如何不能完全与投资额挂钩。不过，阿里巴巴方面表示无需担忧。
“物流宝”复制“支付宝”？
阿里巴巴集团首席战略官曾鸣表示：阿里物流主要就做两件事，一是做好物流宝，二是建设仓储网络体系。
曾鸣解释说，在这个生态体系中，阿里物流主要只做两件事：一是要把“物流宝”做好，这是一个开放共享的信息平台，主要就是为了让在淘宝产业的海量订单可以实时、准确地让广大用户、卖家及物流公司查询到；二就是要推动仓储共同平台的发展，做好物流体系基础设施的建设。
除上述两件事以外，阿里巴巴原则上不再介入其它物流环节，而是会采取联合VC、PE和金融资本的方式，积极引导资本参与对物流产业的投资。